Север 2022. Аметистовый берег. Отдохнув на берегу горной речки выдвигаемся обратно. Дорога по Хибинам не преподнесла особых проблем, кроме моей коробки передач, японская электроника сопротивлялась вовсю моим желаниям ехать))Решаю на аметистовом берегу однозначно производить ремонт. На выезде из Хибин замечаем фольксваген поло, упорно пытающийся выехать на твёрдую почву из стремительного потока. Люди!!!! О чем вы думаете,съезжая с твёрдой дороги на немецком седане??? Плюс его экипаж. Полупокеры в полукедах. Два парня, один в шлепках,второй вообще не вышел из машины. Не знаю,о чем они думали в тот момент,когда их окружили три джипа и три не бритых уже какие сутки мужиков и предложили помощь. Саня ставит свой УАЗ перед их машиной,но выясняется, что они не знают,есть ли буксировочный крюк у их машины спереди. Тогда Саша перегоняет свою машину позади их (видимо эта позиция им более привычная. Да простят меня все))) Всё движения выверены, одновременно с Лехой достаём тросы)))) Цепляем поло к уазу и опыт Сани даёт себя знать, аккуратно выдергивает их назад. Но впереди все тот же поток. Предлагаем парням давить на газ и проскакивать. Бедная их машина... На полном ходу,да по камням через воду...Сзади экипаж Цвигуна на тросе и подстраховке. С горем пополам выезжают. Слова благодарности я не слышал,может меня поправят Саня или Леха))) Выходим на твёрдую грунтовку и обдав брызгами из луж многострадальный экипаж немецкого авто (ну не могли мы плестись с их скоростью) уходим в сторону горизонта. Вот и поворот на Кандалакшу, впереди новые приключения, особенно рыбалка на Варзуге))) В Умбе ребята заливают полные баки, потому как это последняя заправка,дальше только дикая земля ( нам это не требуется, бака дизельного паджеро хватает с головой на все приключения, плюс в багажнике до сих пор едет двадцатка в канистре). Кончается асфальт, дальше знаменитая красная грунтовка. Спускаем колеса для более комфортного движения и вперёд. По грунтовке немного растягиваемся, ребята говорят в рацию,что отпускают меня вперёд из за неимоверно количества пыли,поднимаемого моим авто. Вот и поворот на мыс Корабль, на котором все ещё можно найти природные аметисты.Мыс Корабль — место заброшенное, но живописное, недалеко от берега пейзаж оживляет скала Парус. На отвесном берегу среди красноватых камней видны маленькие аметистовые «щетки», разноцветные вкрапления полевого шпата, кальцита, мусковита, флюорита, барита. Особенно красиво это выглядит в солнечную погоду.
В песке на побережье местами можно увидеть золотистые блестки, но это не золото, а кварцевый песок.
Добраться сюда реально только на автомобиле с хорошей проходимостью, так как дорога Умба — Варзуга грунтовая, ее часто пересекают ручьи и речушки, которые во время дождя и сильных приливов становятся глубокими. Организовать ночевку можно в палатке. Еще нужно учитывать, что последняя заправка на дороге будет в Умбе, а мобильная связь ловит далеко не везде.
Поэтому ищем место для лагеря. Леха находит красивую поляну и мы всей ордой заезжаем на неё и ставим лагерь. Мой бегемот вообще отказывается ехать,последние метры до лагеря несу его на руках,коробка чудит. Девчонки с ребятней уходят к берегу на поиски кладов, а мы приступаем к ремонту наших многострадальных коней. Леха пытается расколдовать застопорившиеся после срабатывания подушек ремни безопасности, Саня сушит трос после горе путешественников на поло, я собравшись с мыслями лезу под паджерика. Снимаю защиту и демонтирую японский девайс, который не даёт ехать. А именно ингибитор акпп. Разобрав его,обнаруживаем с Саней внутри влагу. Вот и причина невключения передач.)))) Просушив все и смазав ставлю на место. Даю круг по тундре,все работает!!!!!
После этого отдыхаем и готовимся к неизвестному, а именно к заброске по Варзуге,но это будет завтра. Продолжение следует)))
